Масляный радиатор Ресанта ОМПТ-12Н имеет мощность 2.5 кВт и предназначен для отопления помещений с площадью до 25 м2.
Этот бытовой электроприбор работает от сети с напряжением 220 В.
Данная масляный радиатор имеет самую высокую мощность среди модельного ряда Ресанта ОМПТ.
Настройка прибора производится при помощи удобных ручек, а световой индикатор позволяет контролировать его рабочее состояние.
Для удобства перемещения обогреватель оснащен колесами.
Переключение режимов обогрева осуществляется удобной ручкой, что обеспечивает простоту настройки прибора.
Световой индикатор позволяет контролировать рабочее состояние масляного радиатора Ресанта ОМПТ-12Н.
Прибор оснащен термостатом, который регулируется специальной ручкой и позволяет прибору автоматически поддерживать необходимую температуру.
Для удобства перемещения конструкция прибора оснащена колесами.
Режим поддержания температуры.
Современный дизайн.
Простота и легкость перемещения.
Механическое управление.
Малые габариты, небольшой вес.
| Характеристики | |
| Мощность | 2500 Вт |
| Напряжение | 220 B |
| Количество секций | 12 |
| Вес | 12.2 кг |
| Габариты | 570x140x650 мм |
Доставляем заказы в любой уголок РФ. Отправка осуществляется через транспортные компании и EMS почту России. Наиболее популярные транспортные компании: Деловые Линии, ПЭК, КИТ, Энергия, Желдорэкспедиция, Желдоральянс.
Доставку до ТК Деловые Линии в Москве осуществляем бесплатно.
Стоимость доставки до остальных транспортных компаний составляет 290 руб. Если сумма вашего заказа превышает 12000 руб., доставка до перевозчика - бесплатная.
Сертификаты и гарантии
Сертификат официального дилера Ресанта.
Наикрутейшие! Да и за цену в 17800 за 4 Шины вполне приемлемо.
Купил ее после Nokian H Blue и всё гуд.
Всем брать-будете довольны.
Сочетание цена/качество - самое лучшее.
Это первые шины, к которым совершенно нет вопросов - в салоне тишина при езде по любому покрытию, колея в асфальте как будто исчезла, разгон и торможение на мокром и сухом асфальте превосходные. Авто 200 лс, передний привод; даже если специально пытаться вызвать пробуксовку - не получается, как нажал на газ - так и поехал!
До Hankook Ventus V12 EVO пользовался следующими шинами: Continental ContiSportContact (сцепление хорошее, но шумные и на них заносит в дождь, в колее бросает в стороны), Continental ContiPremiumContact (отлично тормозят, малошумные), Yokohama Advan (*очень* шумные, в колее бросает). Для меня из перечисленных на 1 месте Hankook, далее ContiPremiumContact и ContiSportContact. Yokohama больше не купил бы.
За сезон набил грыжу на одном из колес. НО удар был такой силы, что бардачок открылся, диск загнуло, а на резине небольшая грыжа, даже лучше назвать шышкой, а не грыжой.
Моя машина: Skoda Octavia 1.8TSI с чипом ст1 (примерно 220 лс). Город Москва. На резине ездил по дорогам всех типов. 225/45 r17
моя оценка 5 из 5. Даже не смотря на износ. Идеальной резины не бывает, так что не стоит особо к этому показателю придираться. Если бы я ездил спокойно или умеренно активно, то резина прошла бы в 2-3 раза больше. Свою стоимость окупает полностью. Всем удачи на дорогах!